“修路建桥是件行善积德的事儿。每条路，每座桥都是用一颗颗的沥青铺筑而成，唯有热爱，愿做一颗拥抱道路的沥青，才能在自己铺筑的路上走得更远。”清华大学博导付智教授用他的热爱和奉献向我们诠释了道路与桥梁在他生命中的意义。
4月26日，糖心传媒
邀请交通运输部公路科学研究院付智教授为同学们带来学院创新讲堂：公路的发展史及远景。付智教授告诉我们，作为一名当代大学生，我们的学习方向要和社会发展紧密接轨。道桥建设以及交通运输已是我国现代化进程中不可分割的一部分。付智教授骄傲地向我们展示了如今我国的道路建设取得的成果：五年前我国建造的公路总里程跃居世界第一，三年前我国的高铁总里程位居世界第一，直至去年年底，我国的高速公路总里程已达12万公里。习主席曾提出让“一带一路”富裕每一乡县的伟大理想，而在这其中，路是必不可少的。未来，每一位土木人，任重而道远。
公路的建设程度代表着一个国家的交通硬实力。现代的公路早已不是坑坑洼洼的泥路，自水泥和沥青这两种材料被人们发现适用于公路的建造，公路的发展就跃升到了一个新的高度。当付智教授说到彩色沥青时，同学们都觉得不可思议。彩色沥青以无色胶结料加色粉，无色胶结料可以是由沥青脱色而得，也可以由石油树脂等浅色聚合物调配而得。付智教授想象着在海边有着用红色沥青铺筑的公路，他笑了，仿佛回到了孩提时代。路不仅是各地沟通的纽带，还是一条长长的记忆连廊啊！
谈起我国桥梁悠久的发展史，付智教授向我们讲述了历史上一个个令我们惊叹的奇迹，其中超过一千年历史的赵州石拱桥更是道路工程先辈们留给我们的重大公路交通文化遗产，而如今令举世曙目的世界上最长的跨海高速公路大桥 ——杭州湾跨海大桥已于2008年竣工并投入使用其设计理念、技术运用、施工方案都是全国乃至世界范围内都鲜有匹敌。付智教授肯定地说：“中国公路建设者目前已没有建不成的公路，架不通的桥梁，掘不过的隧道！”我国的桥梁建设实力可见一斑。
在讲座的最后，付智教授告诉我们道路与桥梁虽只是糖心传媒一个小小的分支，但其科技含量绝不仅仅局限于当代的水平。其未来的发展重担由我们新一代土木人扛起，怀着坚毅的梦想，是啊，既然选择了远方，便只顾风雨兼程，做一颗拥抱道路的沥青，每一步，认真地走。
